要质不要量才能带动Finnciti三出三进积极化
黄总曾多次强调,要质不要量。在此次升级后的培训期间与大家交流,谈到目前机器人涨价慢配送倍数小的时候说,现在是10个人里面,有2个拉车的,8个坐车的,前进的速度怎么能够快呢?这只能是所有开发商决定的事。如何理解黄总的这番话呢?我们可以从以下数据的变化来理解一下。
首先要有几点共识才能更好的理解以下内容。第一是在这个平台上,机器人只有交易量大速度快,才能更快涨价,玩家的资产才能更快升值;第二,机器人在相邻的两次配送之间总数是一定的。
因此这期间的交易是一种总数恒定的在玩家之间的循环,有人卖才能有人买,才能产生交易,只有积极的做Finnciti三出三进,才能让交易量大速度快,才能配送倍数高;第三,只有老玩家该提现的提现改善生活,新玩家才能进得来,才能加速外循环,提高交易量和速度。
假设目前游戏玩家总共有10人,其中有2个拉车的(自己按照规则做三出三进或按照规则推荐并复制新人的),8个坐车的(既不自己按照规则做三出三进,又不按照规则推荐并复制新人的)。我们可以看到,大家整体前进的速度是由拉车人数与坐车人数的比例有关。
比如现在的比例是2:8=25%,表明整体前进的速度,或者说配送的倍数是原来的1。25倍,这与2014年配送的倍数极为相近。可见黄总说的“现在是10个人里面,有2个拉车的,8个坐车的”这个说法,客观反映了当前玩家的总体情况。
公司近期出台的很多政策,目的就是引导玩家按照规则做三出三进,但由于很多缺乏正确的理财观念,很多人抱着机器人就是不卖。那我们来用数据演示一下,到底如何才能收益更多。
以某玩家开发三块100000RP土地,30进场为例,每块土地进场机器人数为1770,三块共5310个机器人,配送四倍后每块土地机器人数为7080,目前三块土地机器人总数为21240。
按照三进三出规则,此时该玩家应该做三出三进了。每块土地卖出2150个机器人,70%的部分可以新开两块20000的土地,30%回购580个机器人,加上两块新开20000土地的机器人319个,原来的7080个机器人变成7080-2150+580+319*2=6148个,三块土地都做三进三出后,可以开六块20000土地,机器人总数变成18444个,比21240-18444=2796个,表面上机器人数量好像少了。
再来算一下大账,设想一下,上述这个玩家原来是8个坐车的其中一个,现在按规则做了三出三进就变成拉车的了,在总人数10个不变的条件下,拉车的就变成3人,坐车的变成7人,二者的比例是3:7=43%,配送的倍数会由原来的1.25变成1.43倍。如果该玩家不做三出三进,就配送1.25倍,2140*1.25=26550
现在该玩家做了三出三进,该配送1.43倍,18444*1.43=26374个。
该玩家原来的三块土地位置是1.1、2.1、2.2,新开的六块20000土地按照层层排满的规则,排在3.1、3.2、3.3、3.4、4.1、4.2的位置,城市开发收益为1600*6=9600,开发增值收益为1600*5=8000,160*3=480,合计收益18080RP,可以购买319*180/200=287个机器人。
做完三出三进后,该玩家机器人总数26374+287=26661,比不做三出三进的26550多111个机器人;另外土地还多了六块,分红权益多了12个。
可见,按照规则做三出三进,总体上收益会比不做更多,既对个人有利,也对整体有利。
下面我们来设想一下提高整体前进速度和配送倍数的办法有哪些:
仍以假设目前游戏玩家总共有10人,其中有2个拉车的,8个坐车的为例,比例为2:8=25%,配送倍数为1.25。
假设:
我们拉一个不学习的人进来,他就是坐车的,比例变成2:9=22%,配送倍数会降低为1.22倍;
我们沟通一个学习的人进来,他就是拉车的,比例变成3:8=37%,配送倍数会升为1.37倍;
我们清除一个不学习的人,比例变成2:7=28%,配送倍数会升为1.28倍;
我们自己先积极去学习,变成拉车的,比例变成3:7=43%,配送倍数会升为1.43倍;
我们自己先由坐车的变成拉车的,再沟通进来一个拉车的,比例变成4:7=57%,配送倍数会升为1.57倍。
以上办法比较可知:
我们拉一个不学习的人进来,反而会降低配送0.03倍;
我们清除一个不学习的人,配送倍数反而会提高0.03倍;
我们沟通一个学习的人进来,比拉一个不学习的人进来,配送倍数会提升0.15倍;
我们自己先积极去学习,比沟通一个愿意学习的新人进来,配送倍数还高0.06倍; 以上这些其实一句话就可以概括:要质不要量。
还有人认为拉人进来可以增加自己的收益,我们还可以通过数据来比较,? 还接着上述案例来说,某玩家自己先积极去学习,与在不学习的情况下拉一个不学习的人进来购买200000土地相比较,开发和增值收益共32000RP。
其机器人总数为21240个,自己先学习,变成拉车的,比例变成3:7=43%,配送倍数为1.43倍,配送后有21240*1.43=30373个机器人;自己不学习,还拉一个不学习的人进来,比例变成2:9=22%,配送倍数为1.22倍,配送后有21240*1.22=25913个机器人。
那么配送后机器人相差30373-25913=4460,按目前每个机器人31RP计算,4460*31=138260RP,比自己不学习去拉人多收益138260-32000=106260RP。
可见,这是一种损人不利己的事情。为什么还有人去做?因为缺乏学习,没有悟到真正的理财之道。
说明:以上按照目前游戏玩家总共有10人,其中有2个拉车的,8个坐车的为例,是为了更简明的说明道理,实际上可以按比例扩大来理解,1个人可以代表10%的玩家,10个人就是全部玩家,其他同理。
也就是说,在目前有20%的玩家按照规则做,80%的玩家没有明白其中的道理,还没有按照规则做。只要我们80%没按规则做的玩家有10%通过学习学会按照规则做了,就会有上述的结果。
这次SMI Finnciti升级再次用事实和教训告诉我们,真的要质不能要量,那些不愿意学习的量就像现实生活中吃“空饷”的人,不为平台做贡献,只是躺在那里等着分钱,直接抵消了那些好好按照规则做的人所付出的努力,影响好好按照规则做的人的积极性。
每个人Finnciti家人都要积极从自身做起,好好学习,去做拉车的,并影响复制好身边的人,逐步提升玩家的整体质量,那样我们才能更快的走向良性循环,早日实现自己的目标。
人生有时候需要勇敢一下,勇敢去爱,勇敢去恨,然后,勇敢忘记,勇敢向前。
一念花开,一念花落。这山长水远的人世,终究是要自己走下去。人在旅途,要不断的自我救赎。不是你倦了,就会有温暖的巢穴;不是你渴了,就会有潺潺的山泉;不是你冷了,就会有红泥小火炉。每个人的内心,都有几处不为人知的暗伤,等待时光去将之复原。
对于爱情来说最难的,不是永葆激情,而是在经历了生活的磨难和岁月的消耗之后,还能够彼此欣赏。
走过的路,才知道有短有长;经过的事,才知道有喜有伤;品过的味,才知道有涩有凉。生活不要安排得太满,人生不要设计得太挤。不管做什么,都要给自己留点空间,好让自己可以从容转身。所以,做事不必太期待,坚持不必太执着;要学会放下,放下不切实际的期待,放下没有结果的执着。所以,凡事要看淡一些,看开一些,看透一些,什么都在失去,什么都留不住,唯有当下的快乐与幸福。
文章作者:Finnciti芬希体_SMI理财_神魄
本文地址:http://www.finnciti.cc/6998.html
本博专注Finnciti理财,文章欢迎转载,互相学习,携手成长!